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易车移动端流量,我们将继续专注在核心战略领域投入资源

发布时间:2020-03-26 19:54编辑:小狐阅读: 870次 手机阅读

北京,2020年3月26日—中国领先的汽车互联网企业易车控股有限公司(纽交所股票代码:BITA)今天发布了其截至2019年12月31日的2019财年第四季度及全年度业绩。

2019财年第四季度及全年度业绩亮点

2019年第四季度营业收入为26.86亿元(约3.86亿美元)2018年同期营业收入为31.20亿元(约4.48亿美元)2019年全年营业收入为107.53亿元(约15.44亿美元)同比增长1.6%

2019年第四季度毛利润为15.90亿元(约2.28亿美元)2018年同期毛利润为16.91亿元(约2.43亿美元)2019年全年毛利润为65.08亿元(约9.35亿美元)同比增长2.7%

2019年第四季度净亏损为9.78亿元(约1.41亿美元)2018年同期净亏损为3.98亿元(约5,720万美元)2019年全年净亏损为11.83亿元(约1.70亿美元)2018年全年净亏损为6.79亿元(约9,760万美元)

不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年第四季度净亏损为5.77亿元(约8,280万美元)2018年同期净利润为1.99亿元(约2,860万美元)不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年全年净利润为3,360万元(约480万美元)2018年全年净利润为9.35亿元(约1.34亿美元)

2019年第四季度归属于易车公司净亏损为9.22亿元(约1.33亿美元)2018年同期归属于易车公司净亏损为4.17亿元(约5,990万美元)2019年全年归属于易车公司净亏损为12.00亿元(约1.72亿美元)2018年全年归属于易车公司净亏损为6.08亿元(约8,740万美元)

不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年第四季度归属于易车公司净亏损为5.74亿元(约8,240万美元) 2018年同期归属于易车公司净利润为1.19亿元(约1,700万美元)不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2019年全年归属于易车公司净亏损为2.14亿元(约3,080万美元)2018年全年归属于易车公司净利润为7.09亿元(约1.02亿美元)

易车公司首席执行官张序安先生表示:“中国汽车行业在2019年第四季度仍然充满,新车销量持续同比下滑。尽管如此,易车2019年第四季度总收入达到26.86亿元,超出我们此前给出的业绩预期上限。”

“我们很高兴地看到,自2018年10月易车APP升级改版以来,易车移动端流量、线索数量与质量均有持续增长。根据 QuestMobile 的研究数据,2020年1月易车APP日活跃用户数(DAU)较升级改版前增长约256%易车APP和汽车报价大全 APP 总DAU在1月相比去年同期增长约40%线索数量与质量也有明显改善,在新车持续下跌的大环境下,2019年第四季度线索同比增长8.8%其中高质量的原生线索占比已近70%我们注意到单店到店率和成交率持续上升,由此验证了我们线索质量的稳步攀升。上述指标的持续增长为公司整体营收奠定了基础,易车2019年第四季度来自广告和会员业务的收入超出层先前预期,达到10.70亿元。”

“在交易服务业务方面,尽管行业面临较大压力,但易鑫的助贷业务仍持续增长。2019年第四季度助贷业务交易量同比增长3%占易鑫总交易量的82%2019年全年,易鑫业务保持稳健态势,通过其领先优势和长期的信誉积累,进一步巩固了行业领先地位。同时,由于许多地方政府针对逾期账户的贷后实施更加严格的,易鑫也将继续加强风控,更好地应对环境的变化。”

易车公司首席财务官徐鸣表示:“易车在2019年第四季度总收入以及来自广告和会员业务的收入双双超出预期,这得益于易车推动的多项战略措施已初见成效,包括强化品牌、扩大用户规模、提升线索数量与质量等。虽然在品牌建设方面的战略投入将影响公司短期盈利,但我们相信这将大大强化易车的长期竞争优势及盈利能力。”

最新发行股数与加权平均股数

截至2019年12月31日,公司共计发行73,761,089股普通股。2019年第四季度,不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,基本和稀释后每美国存托股份损益的计算采用的加权平均股数分别是71,359,757 和71,359,757。2019年全年,不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,基本和稀释后每美国存托股份损益的计算采用的加权平均股数分别是71,108,532 和71,108,532。每股美国存托股份相当于公司一股普通股。

易鑫2019财年第季四度及全年度及财务概况

易鑫为易车的控股子公司,主要易车的交易服务业务。2019年第四季度,易鑫继续发展助贷业务,进一步加强风控,以便更好地应对中国经济增长放缓的形势以及新的环境。

2019年第四季度,易鑫助贷业务和自营融资业务共促成融资交易约10万9千台,同比下降24%融资总额达到81.0亿元(约11.6亿美元)

2019年第四季度,易鑫在持续发展助贷业务的同时,进一步强化了与合作银行和金融机构的伙伴关系,为包括汽车金融公司在内的12家银行和金融机构促成融资交易约8万9千台,同比增长3%约占易鑫2019年第四季度总金融交易量的82%

2019年第四季度,按美国通用会计准则计,易鑫总收入达到12.10亿元(约1.74亿美元)核心业务当期新增收入,包括助贷业务和新增自营融资租赁交易收入,达到6.67亿元(约9,580万美元)

2019年全年,易鑫助贷业务和自营融资业务共促成融资交易约52万2千台,融资总额达到约400.0亿元(约57.5亿美元)同比增长5%

2019年全年,易鑫为12家银行和金融机构促成融资交易约34万7千台,同比增长141%约占易鑫2019年全年总金融交易量的66%

2019年全年,按美国通用会计准则计,易鑫总收入达到57.90亿元(约8.32亿美元)毛利润达到27.60亿元(约3.96亿美元)净亏损为330万元(约50万美元)不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,净利润为4.03亿元(约5,780万美元)该口径净利润是由按美国通用会计准则计的净亏损扣除如下影响:股权激励计划相关的费用2.33亿元(约3,350万美元)资产和业务收购带来的无形资产摊销费用1.73亿元(约2,480万美元)以及抵消所得税影响20万元(约2万美元)2019年全年,易鑫向易车其他子公司服务所产生的费用总额为1,810万元(约260万美元)此金额已在易车合并报表中予以抵消。

截至2019年12月31日,易鑫的及等价物及受限制为34.90亿元(约5.02亿美元)应收融资租赁款为270.20亿元(约38.80亿美元)总借款(包含银行借款以及资产证券化债务)为198.40亿元(约28.50亿美元)

截至2019年12月31日,易鑫包含助贷业务和自营融资租赁业务在内的所有业务90日以上(含180日以上)逾期率和180日以上逾期率分别为1.30%和0.33%

按美国通用会计准则计,易鑫2019年第四季度的应收融资租赁款信用损失拨备为3.61亿元(约5,190万美元)2019年全年的应收融资租赁款信用损失拨备为8.63亿元(约1.24亿美元)截至2019年12月31日,应收融资租赁款信用损失拨备余额为5.66亿元(约8,140万美元)

2020财年第一季度业绩预期

易车公司目前预计2020年第一季度营业收入介于17.0亿元(约2.44亿美元)和18.0亿元(约2.59亿美元)之间。

此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响。由于目前新型冠状肺炎(COVID-19)疫情在中国及海外爆发,且疫情持续恶化,易车业务发展仍存在不确定性。前述预期反映了层目前初步的看法,可能发生改变。

本文相关词条概念解析:

易鑫

易鑫,汽车交易平台,成立于2014年。由腾讯、京东、百度、易车共同投资。

业务

业务(拼音:yèwù,英文:Business),汉语词语,指本行业、本职的事务;专业工作。“业务”更白话一些来说,就是各行业中需要处理的事务,但通常偏向指销售的事务,因为任何公司单位最终仍然是以销售产品、销售服务、销售技术等等为主。“业务”最终的目的是“售出产品,换取利润”。所以通常会把业务员等于销售员,也就是这个原因,业务就是进行或处理商业上相关的活动。业务也是渠道就是指产家与销点之间关系是通过渠道之间建立起来的。而业务员在这中间起了重大的作用。业务员的工作直接影响到产家、销点、消费者这三者之间的关系。

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