中石化与中石油我该选哪家

相信很多朋友在日常加油时都会有一个疑问，中石化与中石油我该选哪家？关于中石化与中石油到底哪家油品更好这一问题有诸多民间传言，下面三个常见传言你听过吗？

“南方选择中石化，北方选择中石油”

为什么会有这么一个说法呢？中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石油可以说是中国最有资格的燃油加工厂了，其前身是中国的石油工业部，早期各大石油开采公司都是其子公司。

中国的油田主要在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，中石油的原油几乎都是来自国内。因此，中石油更擅长原油、天然气的勘探的上游功夫。

中石化的全称是中国石油化工集团公司，而中石化的地盘主要是在南方地区，由于南方油田比较少，所以中石化的原油基本依靠进口，进口地大多为中东地区。原油勘探就不需要中石化过多研究了，中石化也就更专注于炼油、化工的中游功夫。

1988年，对中石油、中石化两大集团进行上、中、下游的重组整合：两大石油公司以长城为界划分南北，形成两大集团平行竞争格局，这也是为什么民间传言南方选中石化、北方选中石油的原因。

后来，中石油南上，中石化北下，两大集团对立格局被逐步打破。目前在下游的业务互有渗透，在南方可以见到很多中石油的加油站，北方也能见到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就渐渐淡化了。

“中石化比中石油更耐烧”

很多车主都听说过中石化的油比中石油的更加耐烧，同样加满一箱油总是会觉得在中石化加的油开的里程更远，到底是不是这样的？汽油属性有三个重要关键词，密度、热值、挥发性。其中热值决定同体积的汽油成内能的比例大小，而密度决定注入同体积汽油的质量大小。

虽然中国石化和中国石油在炼油的方法上基本一致，并且加工后也都符合国家标准，但是二者在原材料和添加剂上的区别，导致中国石化的油在密度上比中国石油的油略大一些。

在国V排放标准实施之前中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。也就是说加注同体积的汽油，中石化的汽油质量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，这也就是导致大家觉得中石化的汽油比中石油更耐烧的原因。

但是，近些年随着国V、国VI排放标准的实施，两家在汽油密度上的差距进一步缩小。不仅如此，中石化与中石油之间签署有油品互换协议，很多地方都是中石化、中石油的油库相互出油。并非所有城市都有油库，因此在同一区域内的中石油与中石化油品几乎没有区别。

可能有些老司机在自己实际用车时发现，某几次在中石化加油比在中石油加油能多开一定的里程，但请注意哦，不同路况以及不同的驾驶习惯也是油耗大小的决定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差异。如果对于油品是真的有执念，建议长期在同一加油站加油，因为不同区域的加油站油品会因实际生产操作情况产生微小变化，但这影响微乎甚微。

“中石油的优惠大所以油品差”

中石化与中石油的加油站经常都会有一些促销活动，但很多朋友发现中石油的优惠力度往往比中石化的更大，这也让大家觉得中石油的油品可能会不如中石化，但事实并非如此。

中石油与中石化在上游勘探开采、中游炼化领域相对而言都处于一家独大的境地，但下游的竞争还是非常大，市面上除了这两桶油还有中国海油、中化石油以及一些民营加油站，尽管油价由统一制定，但实际经营中地理位置、周围加油站数量（竞争环境）是价格的主要决定因素，也就是供需关系决定的。加油站会依据不同区域作出不同的营销调整。因此，中石油与中石化会有一些直降活动也是正常现象。

为什么中石油的优惠力度看起来会比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要来自国外采购，而中石油是国内自采，从源头上中石化的成本就高于中石油，加上炼化过程中中石化的成本也是偏高的，导致中石化的出厂价格就是居高不下。因此，大家看起来中石油的优惠力度往往要稍大于中石化的，但这种现象也并非普遍存在，更与油品无关。

总结

日常加油如何选择这两桶油呢？优惠力度、距离才是首要考虑因素，因为油品问题不需要考虑。真正要注意的是一些民营加油站以及一些假冒品牌站，这些加油站大都在民营炼厂采购，外加自身没有检测油品质检能力，油品难以保障。

本文相关词条概念解析：

石油

石油（英文、拉丁语：petroleum），又称原油，是一种粘稠的、深褐色（有时有点绿色的）液体。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。具有特殊气味、有色的可燃性油质液体，是从地下深处或地表附近开采的有色可燃性油质液体矿物。

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